Российские авиакомпании изучают варианты дальнейшего обслуживания своих самолетов после введения санкций Евросоюза, рассказал «Известиям» источник в одной из лизинговых компаний. Прорабатываются разные варианты того, как обеспечить поддержание летной годности в соответствии с требованиями производителя, о чем рассказал собеседник.
Источник в одной из авиакомпаний отметил, что перевозчики ожидают сообщений от лизингодателей с требованием «заземлить» самолеты.
Одно из совещаний в Минтрансе по ситуации с санкциями состоялось 26 февраля. Однако, по данным источников в авиакомпаниях, никаких решений на нем не принималось. Один из топ-менеджеров сообщил, что сейчас документы ЕС изучают юристы авиакомпании.
Еще одно совещание в министерстве запланировано на утро понедельника, 28 февраля, сообщил источник в Росавиации. Там, как предполагается, будет обсуждаться вопрос взаимодействия с иностранными лизингодателями, уточнил он.
В Airbus «Известиям» сообщили, что будут действовать в соответствии с применяемыми санкциями и регламентами, но будут стараться «минимизировать их влияние на деятельность компании». Представитель Boeing в России и СНГ сообщила, что компания также следит за ситуацией, юристы изучают все риски.
Подробнее читайте в материале «Известий»: «Флот так: как авиакомпании РФ смогут работать в условиях санкций»
