Сергей Жуков рассказал, почему распалась группа «Руки Вверх!»

spot_img
spot_img
spot_img
spot_img

Музыкант Сергей Жуков рассказал, почему в своё время распалась группа «Руки Вверх!». Об этом сообщает РИА Новости.

Признание Жуков сделал в программе «Судьба человека с Борисом Корчевниковым», вышедшей на канале Россия-1. Сергей рассказал, что в какой-то момент Алексея Потехина стала в его жизни слишком много. Он стал ему и «дочерью, и женой, и другом, и подушкой, и сплетником, и грушей для битья». 

По словам Жукова, они друг друга просто «съели» и не могли уже ничего дать друг другу. 

Музыкант также рассказал, что до сих пор общается со своим бывшим коллегой, но о том, чтобы собрать группу не думает. По словам артиста, то что было, было круто. 

Группа «Руки Вверх!» была создана в 1993 году, Алексей Потехин покинул её в 2006 году. 

Подпишитесь на наш канал в Дзен: https://dzen.ru/7info.ru — чтобы не остаться без информации при отключении интернета. Он доступен в белых списках!

У нас есть новостной канал в MAX. Рассказываем о главных событиях этого дня. Подписывайтесь: https://max.ru/ryazan7info

Популярные материалы

Соцсети: Рязанцы переругались на АЗС в очереди за бензином

Большинство водителей относились к ситуации с пониманием и периодически пропускали машины, выезжавшие не со стороны города. Однако поведение одной из автовладелиц спровоцировало скандал.
Темы

На улице Рыбацкой в Рязани запретят остановку и стоянку транспорта

В городской администрации пояснили, что данные меры вводятся для повышения безопасности дорожного движения и оптимизации транспортной обстановки на этом отрезке.

В Рязани активизировали вечерние рейды для контроля за подростками

Участники рейдов отслеживают случаи хулиганства, вандализма, употребления алкоголя и табака, а также следят за соблюдением комендантского часа.

В Рязани впервые поставили на учёт «переехавшее» такси

Автомобиль, который месяцами простаивал из-за межрегиональной юридической коллизии, наконец внесли в реестр легковых такси Рязанской области. Данный случай стал первым практическим результатом системной работы, которую отстаивает Национальная ассоциация таксопарков (НАТ).
Статьи по теме