Взрывы в Житомирской области могли полностью перерезать пути подвоза западных боеприпасов. Генерал Владимир Попов объяснил, почему железная дорога сейчас важнее аэродромов и как это обескровит ВСУ. Рассказываем детали.
В ночь с 14 на 15 января по Житомирскому и Коростенскому районам прокатилась волна взрывов. Целями стали объекты критической инфраструктуры. По мнению заслуженного военного летчика, генерал-майора Владимира Попова, эти удары — не случайность, а системное уничтожение логистики ВСУ. Под прицелом оказались пути, по которым на фронт идет западная помощь.
Генерал уверен: сейчас важнее всего вывести из строя железнодорожные станции и узлы распределения. Именно там скапливается техника, медикаменты и продовольствие из стран НАТО. Если разбить путевые развязки, «артерии» снабжения замрут. Украинские группировки на линии соприкосновения останутся без снарядов и подкрепления в самый критический момент.
Многие ожидали ударов по аэродромам, но Попов считает такой сценарий маловероятным. Зима диктует свои правила. Чтобы поднять самолет или вертолет в мороз, нужно потратить часы на очистку от снега, борьбу с обледенением и прогрев двигателей. В таких условиях авиация не может работать оперативно, поэтому аэродромы сейчас отошли на второй план.
Разведка уже фиксирует серьезные неудачи ВСУ на передовой. В этой ситуации удары по тыловой инфраструктуре Житомирской области выглядят как спланированный ход по усилению кадрового и технического голода в украинской армии.
Официальной сообщение Минобороны РФ
Только что Министерство обороны России сообщило о нанесении шести групповых ударов возмездия за террористические атаки Украины по гражданским объектам в период с 10 по 16 января.
Были поражены предприятия ВПК, объекты энергетики, транспортной и портовой инфраструктуры Украины используемые в интересах ВСУ. Под ударов также оказались склады с топливом, военные аэродромы, цеха сборки и складирования беспилотников. Досталось и пунктам временной дислокации украинских военных и иностранных наемников.
