Губернатор Рязанской области Павел Малков провел заседание регионального правительства, главной темой которого стал ремонт автомобильных дорог в текущем году. Глава региона обозначил ключевые приоритеты дорожной кампании и заслушал доклад профильного министра.
Павел Малков напомнил, что Рязанская область входит в число лидеров по качеству реализации дорожных мероприятий на федеральном уровне. В 2025 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» было отремонтировано почти 170 км дорог, приведены в порядок 9 мостов, а вдоль трасс в 26 населенных пунктах запущено более 40 км линий электроосвещения.
Несмотря на высокие результаты, губернатор подчеркнул необходимость продолжать системную работу.
«Дороги остаются в числе приоритетных направлений… Мы в числе регионов-лидеров по качеству реализации этих мероприятий. Но понимаем, что проблем еще очень много. В этом году особое внимание уделим ремонту местных автодорог», — заявил Павел Малков.
Среди важнейших инфраструктурных проектов губернатор выделил строительство нового моста через Оку и Южный обход Рязани.
Министр транспорта и автодорог области Антонина Черских доложила о планах на 2026 год. Муниципалитетам из дорожного фонда уже распределено 2,4 млрд рублей субсидий, что позволит отремонтировать 100 дорог общей протяженностью 79 км. Дополнительно 8,4 км подъездных путей к сельхозпредприятиям обновят в пяти округах (Сасовском, Сапожковском, Рязанском, Александро-Невском и Захаровском) по программе комплексного развития сельских территорий.
Ремонт и капремонт пройдет на 88 участках местных дорог (71 км). Среди наиболее значимых объектов — улица Магаданская в селе Сушки (Спасский округ), улица Пименова и переулок Октябрьский в Ермиши, а также капитальный ремонт улицы Заводской в Александро-Невском. Все контрактные процедуры планируется завершить до 10 мая.
Также в 2026 году продолжится работа по повышению безопасности движения. В Рязани обновят дорожную разметку, установят светофор на перекрестке улицы Мервинской и 7-го Мервинского проезда, обустроят 25 нерегулируемых пешеходных переходов и продолжат развитие интеллектуальной транспортной системы (ИТС).
