Мэр Рязани Елена Сорокина снова обратилась к книге И. Варламова и М. Каца «100 советов мэру». На этот раз глава администрации поразмышляла об общественном транспорте.
Сорокина выделила несколько позиций из книги и предложила рязанцам оценить эффективность их реализации. Так, основной тезис — развитие общественного транспорта за счет сокращения личных автомобилей и бесплатных дорог.
— Чем больше людей перемещаются по городу на личных автомобилях, тем хуже транспортная ситуация. А чтобы уменьшить количество пробок, необходимо одновременно улучшать и общественный транспорт, и пешеходную и велосипедную инфраструктуры, — говорится в книге.
Авторы книги «100 советов мэру» позаботились и о пешеходах. По мнению экспертов, строительство надземных и подземных переходов — лишняя трата денег. Дело в том, что такие конструкции не предназначены для инвалидов, пожилых людей или женщин с детьми.
Елена Сорокина также выделила советы о развитии велотранспорта и вкладывании налогов в развитии общественного транспорта, а не в строительство дорог.
-Также авторы считают, что главная задача автобусов — перевозить людей из одной точки в другую. Общественный транспорт не должен иметь цель перевозить льготников. Ведь платить за содержание автобуса или троллейбуса, который перевозит 1,5 бабушки в час — бессмысленно. Это, признаем, есть в нашем городе, — поделилась Сорокина.
Мэр Рязани также предложила местному бизнесу принять участие в развитии общественного транспорта. Глава администрации привела успешные примеры такого взаимодействия в других российских городах.
— Уважаемые рязанцы, а как вы относитесь к этим советам? Наша следующая сессия в Сколково будет посвящена теме городского транспорта, — поделилась мэр Рязани.
Напомним, ранее Елена Сорокина поразмышляла о вреде микрорайонной застройки для Рязани.
