Суббота, 17 января, 2026
-21 C
Рязань

В Рязани тестируют автомобили с реактором

spot_img
spot_img
spot_img
spot_img

В последние две недели на сети АЗС «Импульс» что-то происходило – станции закрывались, опять открывались, клиенты получали смс о «приёме нового топлива». Мы решили прояснить ситуацию и обратились за комментариями к руководству компании.

Оказалось, что «Импульс», действительно, выпустил на рынок новое топливо Reactor. РЕАКТОР – это технология, которая сохраняет топливо таким, каким оно вышло с завода: без испарения, без загрязнения, без окисления и без использования любых присадок. А ведь именно эти факторы влияют на топливо негативно.

Реклама

К тому же, «Импульс» решил развеять миф о том, что в Рязани «всё льётся из одной бочки». Для этого было решено сменить поставщика топлива на Московский нефтеперерабатывающий завод. Это самое современное предприятие в России и Восточной Европе с максимально качественным топливом.

От других видов топлива РЕАКТОР отличается более бережной транспортировкой с сохранением лёгких фракций топлива (прим.: Лёгкие фракции облегчают холодный запуск, ускоряют прогрев, улучшают воспламеняемость смеси в цилиндрах. В результате снижается износ мотора и повышается его мощность).

Ещё один плюс – хранение по технологии COVERBALL® – предотвращение испарения и многоуровневая система очистки.

В итоге автолюбитель получает чистое и сбалансированное топливо, как с завода. А значит, мощность, экономию и чистый мотор автомобиля.

Стоит отметить, что сертификаты на заправках действительно поменялись. Теперь там значится Московский завод Газпромнефть. А протестировать новое топливо очень просто – нужно просто заправить полный бак и прокатиться. По словам представителя компании, разницу будет просто невозможно не заметить.

Кстати, для того, чтобы в вашем баке бензин не испарялся и эффект РЕАКТОРА сохранялся дольше, рекомендуется заправить полный бак и поддерживать в нем этот уровень топлива.

Подробнее можете ознакомиться на сайте https://azsimpulse.ru или в службе поддержки по телефону 8-800-550-15-51

®

Популярные материалы

В Москве проходит прощание с Игорем Золотовицким

Игорь Золотовицкий, ректор Школы‑студии МХАТ, скончался от рака желудка в возрасте 64 лет. Его последние слова и жест тронули близких — он произнёс «Во!» и поднял большой палец вверх, отвечая реаниматологу.

Вагоны с секретным грузом НАТО попали под удар под Житомиром

Взрывы в Житомирской области могли полностью перерезать пути подвоза западных боеприпасов. Генерал Владимир Попов объяснил, почему железная дорога сейчас важнее аэродромов и как это обескровит ВСУ. Рассказываем детали.

Продюсер оценил шансы Ларисы Долиной перезапустить карьеру

Продюсер Павел Рудченко заявил, что Лариса Долина рискует завершить карьеру на негативной ноте из‑за репутационного кризиса. Массовая отмена концертов, по его словам, — следствие игнорирования проблем и отсутствия шагов по восстановлению имиджа.

Темы

«Когда роль становится судьбой»: Вячеслав Журавлёв о своей дороге к Есенину

Он впервые встретился с Есениным не в музее — на сцене. Юноша с глазами, в которых будто отражалась русская осень, вышел играть поэта, не зная, что с того момента начнётся путь, который приведёт его в сердце есенинской земли — Константиново.

В Рязани состоялся очень женский разговор с депутатом Сарданой Авксентьевой

В Рязани прошел форум «Женщина. Лидер. Личность», который организовало региональное отделение партии «Новые люди». Главной гостьей мероприятия стала депутат Государственной думы Сардана Авксентьева.

Рязанские предприниматели заинтересовались системой аналитики туризма T2 

30-31 июля в конгресс-отеле «Амакс» в Рязани прошел бизнес-форум «Развитие. Благоустройство. Туризм – 2025». Эксперт из Т2 Константин Колончук рассказал участникам встречи, как решения оператора на базе Big Data помогают увеличить поток клиентов

Многоэтажки для машин

Хроническая нехватка парковочных мест — острая проблема для большинства крупных городов нашей страны. Рязань, входящая в общероссийский топ-30 по населению, — не исключение.

Убытки и рост цен: чем может грозить новый закон об отечественных такси

В конце мая Госдума приняла законопроект, ужесточающий требования к машинам, выполняющим функции такси. Теперь они должны соответствовать уровню локализации, то есть заниматься извозом можно будет на автомобилях, произведенных в нашей стране.

Статьи по теме