Рязанские урбанисты призвали не заменять троллейбусные маршруты автобусными. Соответствующую запись опубликовали в группе ВК «Городские проекты в Рязани«.
По информации специалистов,депутат Рязанской городской думы Дмитрий Панкин предложил отказаться от троллейбусов №№ 9,8 в пользу автобусов. Кроме того, на заседании думы озвучили предложение о изменении маршрутов №№ 1,16.
Однако активисты по развитию общественного транспорта привели несколько доводов против отмены троллейбусных маршрутов.
— Троллейбус №9 действительно дублирует маршрутка №30. Однако маршрут №9 является одни из наиболее прибыльных. Например, за 2020 год троллейбус перевез 124 000 пассажиров, а маршрутка только 50 000, — говорится в сообщении.
Урбанисты напомнили, что замена коммерческими маршрутами привела к банкротству автоколонны №1310. Это предложение не повлияло положительно и на МУП «УРТ».
Кроме того, по мнению активистов, замена троллейбуса №9 создаст автобусный коллапс в Недостоево, где уже наблюдается большое количество такого транспорта.
— Помимо жителей Недостоево, маршрут троллейбуса №9 обслуживает весь поселок Приокский, жилые массивы вдоль Московского шоссе, Первомайского проспекта, улиц Дзержинского, Гагарина, Полетаева и Братиславская. Для жителей этих районов троллейбус является лучшей альтернативой в сравнении с транспортом меньшей вместимости, — говорится в сообщении.
К тому же, заметили урбанисты, замена приведет к увеличению издержек. Предприятия городского электротранспорта должны содержать контактную сеть, депо и прочую инфраструктуру. Их обслуживания требует вложения немаленьких средств, которые появляются за счет перевозки пассажиров. Если сократить количество троллейбусов, то и денег станет меньше. Соответственно, издержки только увеличатся.
При этом активисты предложили вместо замены рассмотреть вопрос продления маршрута от комбайнового завода в Недостоево.
