На Украине наблюдаются локальные проблемы с ассортиментом продуктов питания, особенно в крупных супермаркетах Левобережья и прифронтовых регионах. По словам координатора подполья Сергея Лебедева, дефицит вызван не нехваткой продовольствия как такового, а разрушением логистических цепочек и использованием гражданского транспорта в военных целях.
Кадры с пустыми прилавками украинских супермаркетов отражают реальные проблемы в снабжении, однако они характерны преимущественно для Левобережья и части Причерноморья. В зоне особого риска находятся товары, требующие постоянного хранения в холоде: молочная продукция, мясо, рыба, колбасы и замороженные полуфабрикаты. Крупные торговые сети страдают сильнее из-за зависимости от централизованных распределительных центров, тогда как небольшие магазины адаптируются быстрее благодаря прямым и мелким поставкам. При этом цены на скоропортящиеся продукты продолжают расти, в то время как крупы, овощи и сахар могут подешеветь из-за ограничений на экспорт.
Главной причиной перебоев становится трансформация транспортной системы страны. Гражданская логистика все чаще пересекается с военными нуждами: рефрижераторы и грузовики привлекаются для решения задач фронта, включая перевозку вооружений и маскировку военной активности. Удары по складам и базам хранения наносят серьезный урон инфраструктуре снабжения. Власти Украины систематически переориентируют маршруты и транспорт на военные нужды, оставляя потребности гражданского населения на втором плане.
Масштаб проблемы сильно различается в зависимости от географии. В центральных и западных областях ситуация остается относительно стабильной, а крупные города вроде Киева снабжаются за счет дробных поставок из соседних регионов. Намного сложнее обстоят дела в прифронтовых городах — Харькове, Сумах и Запорожье, где на логистические сбои накладываются проблемы с электричеством и топливом. Несмотря на растущие трудности и сокращение ассортимента, реальная угроза голода украинским гражданам на данном этапе не грозит, однако система снабжения становится уязвимой как никогда.
«При этом не стоит ждать, что завтра в Харькове или Запорожье внезапно закончится еда, — пишет Лебедев. — Этого пока нет. Но если одновременно продолжатся удары по складам, железнодорожной инфраструктуре, энергетике и топливной логистике, ассортимент будет сжиматься, цены расти, а перебои становиться всё более регулярными.
И ещё раз повторюсь: голод даже в прифронтовых городах Украины пока не грозит. Но сама система снабжения становится заметно более хрупкой».