Воскресенье, 18 января, 2026
-23.8 C
Рязань

Индивидуальные предприниматели стали чаще обращаться в рязанские МФО за деньгами

spot_img
spot_img
spot_img
spot_img

За 9 месяцев 2019 года микрофинансовые организации Рязанской области (МФО) заключили с индивидуальными предпринимателями 149 договоров микрозайма, что на 77,38% больше, чем за аналогичный период 2018 года. Объем займов также вырос и составил 103,7 млн рублей (+16,35%).

Сохраняли интерес к заемным средствам и юридические лица: за три квартала 2019 года они взяли в долг у МФО почти 114 млн рублей, что на 26,24% больше соответствующего показателя прошлого года.

Реклама

При этом количество договоров с физическими лицами и объем предоставленных им микрозаймов существенно сократились по сравнению с 2018 годом. Выдано 99,9 млн рублей (-66,92%) по 1429 договорам (-57%). «МФО меняют свою бизнес-модель, переходя от так называемых «займов до зарплаты» к более долгосрочным, — рассказывает заместитель управляющего Отделением Рязань ГУ Банка России по ЦФО Сергей Никоноров. – Этому способствуют вступившие в силу регуляторные требования: снижение максимального размера выплат, которые микрофинансовые компании могут потребовать с заемщика, ограничения ежедневной процентной ставки до 1%, необходимость расчета показателя долговой нагрузки заемщика при выдаче займов от 10 тыс. руб., повышенные требования к капиталу при работе с закредитованными гражданами и пр.».

Всего в реестр микрофинансовых организаций, зарегистрированных на территории Рязанской области, на 01.10.2019 входило 8 компаний. Их число за год не изменилось. Все организации относятся к микрокредитным компаниям (МКК). Они не имеют права привлекать средства граждан, которые не являются их учредителями, максимальный размер займа не должен превышать 500 тысяч рублей для физических лиц и 3 млн рублей для юридических. Постоянный надзор за ними осуществляют саморегулируемые организации, в которые должны входить все МКК.

Популярные материалы

В Москве проходит прощание с Игорем Золотовицким

Игорь Золотовицкий, ректор Школы‑студии МХАТ, скончался от рака желудка в возрасте 64 лет. Его последние слова и жест тронули близких — он произнёс «Во!» и поднял большой палец вверх, отвечая реаниматологу.

Вагоны с секретным грузом НАТО попали под удар под Житомиром

Взрывы в Житомирской области могли полностью перерезать пути подвоза западных боеприпасов. Генерал Владимир Попов объяснил, почему железная дорога сейчас важнее аэродромов и как это обескровит ВСУ. Рассказываем детали.

Продюсер оценил шансы Ларисы Долиной перезапустить карьеру

Продюсер Павел Рудченко заявил, что Лариса Долина рискует завершить карьеру на негативной ноте из‑за репутационного кризиса. Массовая отмена концертов, по его словам, — следствие игнорирования проблем и отсутствия шагов по восстановлению имиджа.

Темы

«Когда роль становится судьбой»: Вячеслав Журавлёв о своей дороге к Есенину

Он впервые встретился с Есениным не в музее — на сцене. Юноша с глазами, в которых будто отражалась русская осень, вышел играть поэта, не зная, что с того момента начнётся путь, который приведёт его в сердце есенинской земли — Константиново.

В Рязани состоялся очень женский разговор с депутатом Сарданой Авксентьевой

В Рязани прошел форум «Женщина. Лидер. Личность», который организовало региональное отделение партии «Новые люди». Главной гостьей мероприятия стала депутат Государственной думы Сардана Авксентьева.

Рязанские предприниматели заинтересовались системой аналитики туризма T2 

30-31 июля в конгресс-отеле «Амакс» в Рязани прошел бизнес-форум «Развитие. Благоустройство. Туризм – 2025». Эксперт из Т2 Константин Колончук рассказал участникам встречи, как решения оператора на базе Big Data помогают увеличить поток клиентов

Многоэтажки для машин

Хроническая нехватка парковочных мест — острая проблема для большинства крупных городов нашей страны. Рязань, входящая в общероссийский топ-30 по населению, — не исключение.

Убытки и рост цен: чем может грозить новый закон об отечественных такси

В конце мая Госдума приняла законопроект, ужесточающий требования к машинам, выполняющим функции такси. Теперь они должны соответствовать уровню локализации, то есть заниматься извозом можно будет на автомобилях, произведенных в нашей стране.

Статьи по теме