Министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области выпустило постановление № 6 от 18 марта 2026 года. Документ вводит временные ограничения движения транспортных средств на 29 мостовых сооружениях региональных и межмуниципальных дорог. Срок действия запрета фиксированный: с 25 марта 2026-го по 24 марта 2027 года.
Кто попадает под ограничения
Под запрет подпадают грузовики с разрешённой максимальной массой выше установленного для каждого конкретного моста лимита. Пороговые значения разнятся: от 10 до 30 тонн в зависимости от состояния сооружения. Самый жёсткий лимит в 10 тонн установлен на мосту у села Большие Прудищи в Пителинском районе. Наиболее мягкий порог в 30 тонн действует на двух объектах: на трассе «Сасово — Восход — Кадом» у Мыса Доброй Надежды и на дороге «Шацк — Касимов» у деревни Ашуково.
Какие районы затронуты
Ограничения охватили десять районов Рязанской области. Кадомский район: 1 объект на дороге «Никиткино — Будаево». Пителинский: 4 объекта, в том числе мосты у сёл Большие Прудищи, Ермо-Николаевка, Самодуровка и деревни Беседки. Сасовский: 3 объекта на дорогах через Чубарово, Мыс Доброй Надежды и Малый Студенец. Чучковский: 1 объект у посёлка Новый. Шацкий: 4 объекта, включая мосты у Большого Агишево, Новочернеево, Тархани и Печин. Захаровский: 1 объект у Байдиков. Касимовский: 2 объекта у деревни Ашуково и деревни Выкуши. Клепиковский: 2 объекта у посёлка Маяк и у Спирино. Кораблинский, Пронский, Путятинский, Рязанский, Сапожковский районы также получили по одному и более ограниченных объектов.
Что должна сделать дорожная служба
Ответственным за исполнение постановления назначено государственное казённое учреждение «Дирекция дорог Рязанской области». На него возложены три задачи: установить дорожные знаки в соответствии с ПДД, разместить информацию об ограничениях на официальном сайте учреждения и учитывать введённые лимиты при согласовании маршрутов крупногабаритного и тяжеловесного транспорта, включая перевозки опасных грузов.
Цель мер — сохранить дорожные сооружения в преддверии сезонного роста нагрузки на дорожное полотно. Водителям грузового транспорта рекомендуется заблаговременно проверить допустимую грузоподъёмность мостов на планируемом маршруте.