Специалисты журнала «За рулем» пообщались с таксистами и раскрыли секрет многолетней службы двигателя.
Выяснилось, что дело в частоте и количестве «холодных пусков». Каждый запуск двигателя вызывает повышенный износ двигателя. У таксистов таких пусков намного меньше, чем у рядовых автолюбителей.
По словам экспертов, количество моточасов не играет решающей роли. В большом городе водители обычных авто вынуждены стоять в пробках, поэтому их двигатели могут «намотать» их примерно столько же, сколько и таксомотор.
