---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://7info.ru/ryazan/transport-and-roads/rjazancy-ocenili-peredachu-marshruta-46-v-vedenie-urt-vydeliv-pljusy-i-minusy/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# Рязанцы оценили передачу маршрута №46 в ведение УРТ, выделив плюсы и минусы

С понедельника, 21 июля, на маршруте №46 в Рязани, соединяющем Семчино и Олимпийский городок, [начали работать новые автобусы](https://7info.ru/v-rjazani-20-novyh-avtobusov-budut-ezdit-po-marshrutu-46/), принадлежащие МУП «УРТ». Телеграм-канал «stvchannel - Рязань: о городской среде» [оценил](https://t.me/stvchannel_ryazan/2293) изменения, произошедшие после перехода маршрута от частного перевозчика к муниципальному. 

Автор поста выделил несколько плюсов и минусов произошедшего. 

Среди положительных моментов отмечается большая вместимость и удобство новых автобусов ПАЗ. Кроме того, в них есть кондиционер, который «иногда даже работает». 

Ещё один плюс — снижение стоимости проезда. 

> — Довольно необычный для Рязани опыт, когда стоимость проезда, пускай и на отдельном маршруте, снизилась. Последний раз такое было, наверное, лишь во времена, когда ЗАО «Рязанский трамвай» устраивало резкое повышение тарифа на поездку в трамвае из-за финансовых проблем, и после жалоб снижало тарифы. А это было более 20 лет назад, — пишет автор поста. 

Конечно, не обошлось и без негативных моментов. Пожалуй главный из них — увеличение интервала движения: вместо 5-10 минут теперь он составляет 10-15 минут. Кроме того, значительно снизилось число машин на маршруте в вечернее время. После 21 часа на маршруте замечено всего три автобуса с интервалом движения 40-60 минут. Правда, в сообщении выше автор канала писал, что может быть проблема с отображением части транспорта с помощью ГЛОНАСС. 

Наконец, проблема с остановками в районе улицы Княжье поле. Часть из них не прописана в официальном реестре, но людям было удобно садиться там. Водители частного перевозчика останавливались, водители УРТ ездят строго по реестру, в котором стихийных остановок нет. 

Будем надеяться, что недостатки оперативно исправят, а пассажиры будут пользоваться только плюсами нововведения.