---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://7info.ru/ryazan/na-stancii-rjazan-1-ustanovili-pamjatnik-pervomu-jelektrovozu-na-peremennom-toke-serii-n-o-001/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# На станции Рязань-1 установили памятник первому электровозу на переменном токе серии Н-О № 001

На станции Рязань-1 железнодорожники установили памятник первому электровозу на переменном токе серии Н-О №001, который эксплуатировался на линии Ожерелье-Павелец. В открытии памятника приняли участие врио губернатора Рязанской области Павел Малков, первый заместитель начальника Московской железной дороги Владимир Французов, представители МЖД.

![](https://7info.ru/wp-content/uploads/2022/09/img_20220901_181158_319-1024x562.jpg)

В конце декабря 1955 года новый электровоз совершил испытательную поездку, а с середины 1956 года эти электровозы стали водить грузовые поезда регулярно. По сравнению с ранее работавшими на участке Ожерелье – Павелец паровозами серии Эр электровозы серии Н-О позволили повысить вес грузовых поездов на 35% и одновременно значительно увеличить скорость движения. Результаты испытаний и эксплуатации новых электровозов переменного тока в Рязанской области подтвердили перспективность применения такого рода тяги в сравнении с постоянным током. Это позволило начать масштабную электрификацию переменным током вместо постоянного на всей сети железнодорожного транспорта.

Завершив свою «трудовую жизнь», электровоз прибыл на станцию в качестве натурного образца. Перед тем, как стать экспонатом, электровоз прошел ремонт в локомотивном депо Ожерелье. Для того чтобы установить его на площадку рядом со зданием вокзала, железнодорожники проложили 120 метров пути и состыковали их с веткой, соединяющей станции Рязань-1 и Рязань-2. Сложность транспортировки экспоната заключалась еще и в том, что путевая решетка не была закреплена балластом, а лежала на асфальте. Чтобы снизить нагрузку на поверхность, в хвост электровоза были поставлены 3 порожние платформы и тепловоз, который "вытолкал" экспонат на площадку.

[![](https://7info.ru/wp-content/uploads/2022/09/img_20220901_180802_054.jpg)](https://7info.ru/wp-content/uploads/2022/09/img_20220901_180802_054.jpg)

[![](https://7info.ru/wp-content/uploads/2022/09/img_20220901_180803_742.jpg)](https://7info.ru/wp-content/uploads/2022/09/img_20220901_180803_742.jpg)